あぁ。

金曜日の練習。
足立SC往路4.4km 20’00
1000m×1 →2’57
約2900m (500mを5週と4分の3ぐらいw)
 →1’31 1’47 1’42 1’41 1’39 1’27
100m流し×3
足立SC復路4.4km 20’00
ホントは1000m×3やるつもりだったんですが、
ハライタ起こして1本で断念。
1’30休んで、テキトーに走りました。
3000mに換算すると、10’00丁度ぐらい、かな?
ハライタさえ起こらなければ、3本こなせたんじゃないかと思います。
走る力自体は少しずつ戻っている・・・ような。
土曜日の練習。
荒川河川敷往路1km 6’00
荒川河川敷コース約8.5km 35’40
400m×1 56’3
100m流し×3
荒川河川敷復路1km 6’00
400mは距離が怪しいのと、風が全部追い風だったのと。
でもまあ、昔同じコース走ってたときよりも速いような。
少しずつ、少しずつ、戻していこう。
あぁ。
俺って一体なんだろ?
って思うときがぽつりぽつり。
俺が決めていいのかな。
俺が決めなきゃいけないのかな。
それとも?
手っ取り早いのは前者か。
どっちにしろキツそうだ。
あぁ。

コメント4件

  • 姉上様
    2008/09/28(日) 11:20

    テラワロス
    明確でないにしろビジョンを持たぬ者は迷走あるのみ

  • itsu
    2008/09/28(日) 16:21

    様付けらしいお言葉をどうもw。
    「決めていいのかな」は誤りですな。
    決めるべきだ。
    アタマがヘタレてると不要な呟きが漏れますわ。

  • hayashi
    2008/09/29(月) 12:27

    もう迷走なんてもんじゃないですよ、あなた。
    ・・・べき?いいや、・・・なさい!

  • itsu
    2008/09/29(月) 12:50

    >センセ
    すいませんw。_| ̄|○

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ランマーカー チャージ(充電式)

ランマーカー チャージ(充電式)

平日、走るのは常に夜。なぜならば朝起きることができないからだ。

しかし夜走っていると、昼間よりも余計に車やチャリンコとぶつかりそうになる確率が高い。いったんヘッドライトを買って胸に装着してみたりしたけど、煩わしかったり、スピード練習やるときなんかはつけなかったり。

で、いつしか結局つけなくなってまた危ない目に遭うということを繰り返していたわけだが、今はこのランマーカーを使っている。

東京の都心とかだとほとんどいらないかもしれないけど、埼玉県の住宅街だと夜はそれなりに暗いので自己主張は絶対に必要。こちらから見えるかどうかということよりも、当たったら死んでしまう可能性のある車側にこちらの存在を認識してもらうほうが重要である。(というか車はライト点いてれば見える)

何よりめんどくさくない。軽い。でもって充電式なので電池交換も必要ない。明るさも問題ない。

あと細かいけど、マジックテープ式じゃなくて巻き付き式(これ正式名称なんていうんだろう・・・?パッチンバンドでいいのか?)なのも良い。マジックテープ式だとウェアを傷つける恐れがあるので。

  • 車や自転車側に気づいてもらうという目的を達成できる
  • 簡単に装着できてめんどくさくない
  • ウェアを傷つける恐れがない

これがすべてだ!

明るさも問題なし!

肌が弱くて直接腕に巻いて汗をかくと腕が荒れてしまうので、冬は手袋の上、それ以外の季節はリストバンドをしてから腕に巻いて使っている。

点滅モードにすれば主張が強めな上にバッテリーも節約できるので点滅モードがオススメ!

あと、カラーリングも色々あるんだけどオススメは黄色。実は青も持ってるんだけど明るさが明らかに違うので相手からの見え方も全然違う。黄色が一番目立つので黄色にすべし。

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