奥武蔵の斜度はおかしい

奥武蔵の斜度はおかしい

8/29(日) 奥武蔵グリーンライン

22km 2:17’12 6’14/km
ペガサス38

鎌北湖から顔振峠までを往復。

キロ6'14/kmだけどめちゃくちゃキツい​
平均キロ6’14/kmだけどめちゃくちゃキツい

タイトルそのまんまww

3年前にあおさんに連れてきてもらって以来の奥武蔵グリーンライン。当時は仕事を退職して体調も良くない状態で行ったらあおさんに置き去りにされ(待っててくれたけどw)終盤完全に力が入らなくなって歩き、ゴール手前であおさんカーに収容。

記事残ってるかなと思ってたけどちょうどこのブログをリニューアルする作業しててFacebookにしか残ってなかった/(^o^)\

で、日帰りで手っ取り早く行けるところとして3年ぶりに突撃。

この斜度。おえー​
この斜度。おえー
平坦な場所はゼロ。​
平坦な場所はゼロ。

いやもうスタート直後から2.5kmぐらいまでの斜度がほんとにありえなくて、普通にキロ7分以上かかる。

登山かwww

その2.5kmでほぼほぼ持っていかれた感。

たまに開けていい景色​
たまに開けていい景色

顔振峠で折り返すと下り基調になるんだけど、下ってるうちになんか全然体に余裕が無いことに気づく。

あっ、なんか力入らない…

これは濡れたアンパンマンである。

脱水症状マン​
脱水症状マン

途中休憩してアミノバリューを大量投入したらなんとか復調して最後まで走れた。

なんか奥武蔵ウルトラマラソンとかいってこのコースを含めて78km走るらしいけど本当に意味がわからないw

🤪🤪🤪 斜度おかしい🤪🤪🤪

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ランマーカー チャージ(充電式)

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平日、走るのは常に夜。なぜならば朝起きることができないからだ。

しかし夜走っていると、昼間よりも余計に車やチャリンコとぶつかりそうになる確率が高い。いったんヘッドライトを買って胸に装着してみたりしたけど、煩わしかったり、スピード練習やるときなんかはつけなかったり。

で、いつしか結局つけなくなってまた危ない目に遭うということを繰り返していたわけだが、今はこのランマーカーを使っている。

東京の都心とかだとほとんどいらないかもしれないけど、埼玉県の住宅街だと夜はそれなりに暗いので自己主張は絶対に必要。こちらから見えるかどうかということよりも、当たったら死んでしまう可能性のある車側にこちらの存在を認識してもらうほうが重要である。(というか車はライト点いてれば見える)

何よりめんどくさくない。軽い。でもって充電式なので電池交換も必要ない。明るさも問題ない。

あと細かいけど、マジックテープ式じゃなくて巻き付き式(これ正式名称なんていうんだろう・・・?パッチンバンドでいいのか?)なのも良い。マジックテープ式だとウェアを傷つける恐れがあるので。

  • 車や自転車側に気づいてもらうという目的を達成できる
  • 簡単に装着できてめんどくさくない
  • ウェアを傷つける恐れがない

これがすべてだ!

明るさも問題なし!

肌が弱くて直接腕に巻いて汗をかくと腕が荒れてしまうので、冬は手袋の上、それ以外の季節はリストバンドをしてから腕に巻いて使っている。

点滅モードにすれば主張が強めな上にバッテリーも節約できるので点滅モードがオススメ!

あと、カラーリングも色々あるんだけどオススメは黄色。実は青も持ってるんだけど明るさが明らかに違うので相手からの見え方も全然違う。黄色が一番目立つので黄色にすべし。

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